Si bien el país asiático fue la “estrella” de los vehículos eléctricos en esta parte del mundo durante los últimos dos o tres años, eventualmente “los países de la región no quieren perder su industria automotriz y se empezaron a cerrar. Entonces, por ejemplo, muchos decían ‘fabricamos todo en México y lo mandamos a Estados Unidos’. Y ahora se complica” analiza Bravo.